本文摘要:
因两架客机坠毁而停航的波音737MAX飞机又找到新问题。据路透社报导,波音公司1月17日回应,该公司上周末在美国爱荷华州对停航的737MAX建议书中的改版展开技术审查时,找到了一个新的软件问题,目前正在解决问题。报导称之为,波音公司回应,“我们正在展开适当的改版。 ”涉及工作人员说道,上述问题与一个启动监控功能软件有关,该功能可以检验一些系统监视器否长时间运营。工作人员讲解说道,其中一个监视器没正确地启动工作。回应,美国联邦航空管理局(FAA)没立刻公开发表评论。![九州网站](http://img.sitebuild.vip/xb98eun14vyljfhio7m684.jpg)
因两架客机坠毁而停航的波音737MAX飞机又找到新问题。据路透社报导,波音公司1月17日回应,该公司上周末在美国爱荷华州对停航的737MAX建议书中的改版展开技术审查时,找到了一个新的软件问题,目前正在解决问题。报导称之为,波音公司回应,“我们正在展开适当的改版。
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”涉及工作人员说道,上述问题与一个启动监控功能软件有关,该功能可以检验一些系统监视器否长时间运营。工作人员讲解说道,其中一个监视器没正确地启动工作。回应,美国联邦航空管理局(FAA)没立刻公开发表评论。这并非波音737MAX机型首次追查新的技术隐患。
本月早些时候,据美国媒体报道,波音公司按照美国联邦航空局拒绝对该型号飞机展开全面检查时,找到飞机上的电线束之间距离过近,这“最少在理论上”减少了再次发生短路的风险,飞行员有可能因此丧失对飞机的掌控。2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空公司一架波音737-8客机(归属于737MAX系列)堕海,机上189人全部丧生。2019年3月10日,埃塞俄比亚航空一架同型号波音客机坠毁,机上157人全部丧生。随后,全球多个国家和地区停航或禁飞737MAX系列客机。
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