本文摘要：2019年12月9日BDI指数，报1551点，较前一交易日暴跌7点，或0.45%。该指数取决于的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数(BCI)暴跌31点，或0.95%，报3242点。 日均利润暴跌259元，报23445美元。该型船舶的一般来说装载量为15万吨。波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌12点，或0.89%，报1359点。 日均利润下跌100美元，报10894美元。该型船舶的一般来说装载量为6-7吨。

2019年12月9日BDI指数，报1551点，较前一交易日暴跌7点，或0.45%。该指数取决于的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海海岬型船运价指数(BCI)暴跌31点，或0.95%，报3242点。

日均利润暴跌259元，报23445美元。该型船舶的一般来说装载量为15万吨。波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌12点，或0.89%，报1359点。

日均利润下跌100美元，报10894美元。该型船舶的一般来说装载量为6-7吨。

较小型船舶中，超强灵便型船运价指数(BSI)下跌2点，或0.24%，报837点。日均利润下跌25美元，报9551美元。灵便型船运价指数(BHSI)下跌1点，或0.2%，报508点。

日均利润下跌8美元，报7375美元。

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